2019年補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束首月，動(dòng)力電池裝機(jī)量環(huán)比下降近三成，補(bǔ)貼大幅退坡的陣痛影響開(kāi)始發(fā)酵。從7月各細(xì)分車(chē)型的電池裝機(jī)電量來(lái)看，新能源乘用車(chē)與專(zhuān)用車(chē)環(huán)比嚴(yán)重下滑，而新能源客車(chē)仍然保持高調(diào)上漲態(tài)勢(shì)。

入局者增加的同時(shí)，市場(chǎng)賽道上愈發(fā)擁擠，這也預(yù)示著產(chǎn)品、技術(shù)等方面質(zhì)與量的提升，新能源汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)新一輪洗牌。而這也對(duì)本就承受著內(nèi)外沖擊的新能源合資車(chē)企，帶來(lái)了更多待解未知數(shù)。

在傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)紛紛加速新能源汽車(chē)市場(chǎng)布局的同時(shí)，外資企業(yè)也開(kāi)始抓緊國(guó)產(chǎn)化布局，特斯拉便是其中之一。近日，有消息稱特斯拉的上海超級(jí)工廠擬于2019年年底正式批量投產(chǎn)。

3月26日，財(cái)政部等四部委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》說(shuō)明，2019新能源補(bǔ)貼政策從3月26日至6月25日為過(guò)渡期，6月25日過(guò)渡期結(jié)束后，購(gòu)買(mǎi)家用新能源車(chē)將不再享受地方政府補(bǔ)貼，國(guó)家

7月30日，由長(zhǎng)沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、鐵塔能源有限公司湖南省分公司、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司三家試點(diǎn)單位，共同發(fā)起成立的“湖南省新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”在長(zhǎng)沙成立。聯(lián)盟將推動(dòng)共建共

從企業(yè)配套端來(lái)看，目前新能源重型專(zhuān)用車(chē)只有比亞迪、寧德時(shí)代、億緯鋰能三家動(dòng)力電池有配套裝機(jī)。其中，比亞迪占據(jù)了99%的市場(chǎng)份額。

2019上半年，我國(guó)光伏制造端出現(xiàn)了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺局面，其中多晶硅產(chǎn)量15.5萬(wàn)噸，硅片產(chǎn)量63吉瓦，電池片產(chǎn)量51吉瓦，光伏組件產(chǎn)量47吉瓦。2019上半年我國(guó)光伏產(chǎn)品出口總額達(dá)到了106億美元，同比增長(zhǎng)超31%。2019年，海外光

作為新能源設(shè)備的重要領(lǐng)域，光伏的規(guī)模擴(kuò)張還在繼續(xù)。業(yè)界普遍預(yù)測(cè)，2019年光伏產(chǎn)業(yè)將超過(guò)40GW。與此同時(shí)，光伏供給側(cè)改革仍然放在更為重要的位置，更多中長(zhǎng)期舉措有望繼續(xù)推進(jìn)，包括產(chǎn)業(yè)投融資成本、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目及

2019年7月27日，擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中大型太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)“墨子Ⅱ型”長(zhǎng)航時(shí)飛機(jī)在浙江德清莫干山通航機(jī)場(chǎng)成功首飛。早在2017年，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第十一研究院自主研發(fā)的彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)就已經(jīng)圓滿完成臨近空

新能源汽車(chē)領(lǐng)域越來(lái)越多的“標(biāo)志性事件”誕生，是其加速變革并良性發(fā)展的證明。 那些低質(zhì)、低續(xù)航、沒(méi)有技術(shù)含量的車(chē)企不得不逐漸退出市場(chǎng)，高品質(zhì)、有口碑的新能源車(chē)企會(huì)成為市場(chǎng)的寵兒，將“馬太效應(yīng)”上演得淋漓

盡管新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體向好，但在短期內(nèi)，自主品牌轉(zhuǎn)入存量競(jìng)爭(zhēng)也是業(yè)內(nèi)共識(shí)。與此同時(shí)，合資企業(yè)、新造車(chē)勢(shì)力也在悄然搶占生存空間，下半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)必然面臨著更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

湖南省株洲5G純電動(dòng)公交車(chē)上線啦，這是全省第一臺(tái)，外表雖然看起來(lái)和普通公交車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，但可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控等功能，這是新能源汽車(chē)的一個(gè)新的發(fā)展風(fēng)口。5G公交車(chē)的出現(xiàn)，只是新能源汽車(chē)遇見(jiàn)“5G”的初次嘗試，接