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近日，由國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心、中國汽研牽頭，27家單位參與起草的GB/T 47283—2026《換電場景下動力蓄電池缺陷監(jiān)測與分析規(guī)范》正式發(fā)布，將于2026年6月1日起實施。
該標(biāo)準(zhǔn)由全國產(chǎn)品缺陷與安全管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(簡稱“SAC/TC 463”)歸口管理，是汽車行業(yè)動力蓄電池缺陷監(jiān)測領(lǐng)域的重要國家標(biāo)準(zhǔn)。針對換電場景下動力蓄電池運行數(shù)據(jù)分散、監(jiān)測方法不一、技術(shù)分析難度大等突出問題，標(biāo)準(zhǔn)確立了“車—電池—站”全鏈條動力蓄電池的缺陷監(jiān)測與分析程序，對缺陷監(jiān)測、缺陷分析、缺陷研判與召回等內(nèi)容作了詳細(xì)規(guī)定，在強化換電場景下動力蓄電池缺陷識別與分析、全生命周期安全管理等方面具有重要意義。
下一步，中國汽研將在“SAC/TC 463”指導(dǎo)下，積極推動標(biāo)準(zhǔn)宣貫與實施應(yīng)用，助力行業(yè)提升換電場景下動力蓄電池運行安全保障能力，護航新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
供稿丨中國汽研
出品丨黨委宣傳部/新聞中心
原標(biāo)題：換電安全有“標(biāo)”可依！動力蓄電池缺陷監(jiān)測國標(biāo)正式發(fā)布
