1月2日,惠州億緯鋰能股份有限公司(簡(jiǎn)稱:億緯鋰能)向港交所主板遞交上市申請(qǐng),中信證券為獨(dú)家保薦人。此前,億緯鋰能曾于2025年6月30日提交招股書,于2025年12月30日失效。其表示,按照香港監(jiān)管政策,香港聯(lián)交所的A1版招股書有效期為6個(gè)月,到期后需更新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及其他信息,其后重新遞交。由于目前市場(chǎng)環(huán)境下港股上市流程從首次遞交A1招股書后計(jì)普遍超過6個(gè)月,因此重新遞交屬于正常流程。
公開資料顯示,億緯鋰能主要業(yè)務(wù)是消費(fèi)
電池(包括鋰原電池、小型鋰離子電池、圓柱電池)、
動(dòng)力電池(包括
新能源車電池及其電池系統(tǒng))和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其在《2025年半年度報(bào)告》中明確提到,公司是全球極少數(shù)在消費(fèi)電池、動(dòng)力電池以及儲(chǔ)能電池領(lǐng)域均全球領(lǐng)先、能夠服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全場(chǎng)景應(yīng)用的鋰電池平臺(tái)企業(yè)之一。公司的使命是以全場(chǎng)景鋰電池方案,加速萬物互聯(lián)。公司的愿景是讓世界充滿前進(jìn)的能量。公司的經(jīng)營(yíng)理念是健康穩(wěn)健發(fā)展,持續(xù)為股東創(chuàng)造價(jià)值。
2025年1-9月,億緯鋰能實(shí)現(xiàn)銷售收入450.0億元,毛利71.8億元,毛利率為15.96%;儲(chǔ)能電池實(shí)現(xiàn)銷售收入170.7億元,占總收入的37.9%,僅次于占比43.6%的動(dòng)力電池,是其第二主要的收入來源。按地區(qū)劃分,報(bào)告期內(nèi),億緯鋰能銷售額中的76.6%由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)貢獻(xiàn);國(guó)外市場(chǎng)中,歐洲市場(chǎng)的占比最大,占總銷售額的7.9%。目前,億緯鋰能在全球7個(gè)國(guó)家及地區(qū)設(shè)有銷售公司和辦公室,在24個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有售后服務(wù)中心。
值得注意的是,與上次遞交不同,此次億緯鋰能變更了募集資金用途。上一次遞交時(shí),億緯鋰能稱,募資款項(xiàng)用途還包括馬來西亞基地第三期項(xiàng)目,此次新遞交的招股書已經(jīng)刪除。對(duì)于本次資金募資用途,億緯鋰能表示,將用于匈牙利生產(chǎn)基地的持續(xù)建設(shè),主要費(fèi)用包括與項(xiàng)目相關(guān)的工廠建設(shè)和機(jī)器設(shè)備采購(gòu)所需的資金。
據(jù)悉,億緯鋰能的馬來西亞電池生產(chǎn)基地于2025年建成投產(chǎn),是公司首個(gè)實(shí)現(xiàn)海外量產(chǎn)交付的工廠,規(guī)劃覆蓋消費(fèi)電池、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池全系列產(chǎn)品;目前正在建設(shè)的匈牙利海外生產(chǎn)基地立足歐洲市場(chǎng),預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn),為公司未來海外業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。
《國(guó)際金融報(bào)》分析認(rèn)為,億緯鋰能希望通過募資加快國(guó)際化進(jìn)程。然而,在美國(guó)宣布要對(duì)鋰電產(chǎn)品加征25%關(guān)稅,以及歐盟碳關(guān)稅政策實(shí)施后,億緯鋰能希望通過港股IPO募資進(jìn)行海外擴(kuò)張,以減輕地緣政治風(fēng)險(xiǎn)帶來的負(fù)面影響。與此同時(shí),億緯鋰能急于港股上市融資也因?yàn)?strong>其資金鏈緊張。數(shù)據(jù)顯示,2025年三季度末,其貨幣資金僅134億元,遠(yuǎn)不足以覆蓋短期有息債務(wù)(60.88億元)和應(yīng)付賬款(279億元)。
億緯鋰能在《2025年半年度報(bào)告》指出,公司主要的業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)因素來自三個(gè)方面:
1、電動(dòng)化和智能化浪潮下,消費(fèi)市場(chǎng)電池需求穩(wěn)健增長(zhǎng)
消費(fèi)電池行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素來源于電子產(chǎn)品及新興應(yīng)用的不斷發(fā)展,以及行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。其中,創(chuàng)新的產(chǎn)品及應(yīng)用催生了新的市場(chǎng)需求,推動(dòng)了行業(yè)增長(zhǎng)。技術(shù)進(jìn)步則提升了電池性能,使電池產(chǎn)品能夠適配場(chǎng)景需要,并為未來可能出現(xiàn)的更多新增應(yīng)用場(chǎng)景提供硬件支撐。根據(jù)弗若斯特沙利文的統(tǒng)計(jì),消費(fèi)電池按出貨量計(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將由2025年的217億只增至2029年的551億只,年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到26.2%。
在消費(fèi)電池領(lǐng)域,億緯鋰能產(chǎn)品類型豐富,具有市場(chǎng)領(lǐng)先地位,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。公司智能表計(jì)電池出貨量在全球城市化和智慧城市建設(shè)倡議的驅(qū)動(dòng)下,呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。小型鋰離子電池產(chǎn)品在消費(fèi)電子市場(chǎng)復(fù)蘇的背景下,需求回升明顯。小圓柱電池產(chǎn)品持續(xù)深化與大客戶合作,實(shí)現(xiàn)出貨量顯著增長(zhǎng),產(chǎn)銷量已突破1億只/月。
2、國(guó)內(nèi)及海外旺盛的裝機(jī)需求推動(dòng)儲(chǔ)能電池出貨快速增長(zhǎng)
在全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的背景下,中國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略、歐盟“綠色協(xié)議”等政策和激勵(lì)措施,推動(dòng)了儲(chǔ)能系統(tǒng)在多領(lǐng)域的部署,擴(kuò)大了市場(chǎng)并鞏固了鋰離子電池在儲(chǔ)能行業(yè)的主導(dǎo)地位。2025年,儲(chǔ)能行業(yè)預(yù)計(jì)還將保持較快增速,根據(jù)國(guó)內(nèi)能源咨詢機(jī)構(gòu)GGII預(yù)測(cè),2025年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)電芯出貨增速約30——50%。
在技術(shù)創(chuàng)新疊加電力市場(chǎng)改革的背景下,儲(chǔ)能行業(yè)將從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“價(jià)值深耕”,伴隨行業(yè)500Ah+超大電芯落地應(yīng)用,新一代6MWh+儲(chǔ)能系統(tǒng)集成度大幅提升,結(jié)合智能電力交易決策,為儲(chǔ)能創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)價(jià)值,優(yōu)質(zhì)、安全儲(chǔ)能產(chǎn)品將獲取更多市場(chǎng)。億緯鋰能為創(chuàng)新賦能,率先量產(chǎn)600Ah+電芯,利用全場(chǎng)景解決方案驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能價(jià)值躍升。根據(jù)鑫欏咨詢數(shù)據(jù),2025上半年公司儲(chǔ)能電池出貨量穩(wěn)居全球第二。
3、全球汽車新能源化態(tài)勢(shì)不減,引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)銷量突破
電池技術(shù)的進(jìn)步帶來產(chǎn)品性能提升,鋰電池方案在越來越多的應(yīng)用場(chǎng)景中開始凸顯經(jīng)濟(jì)性。伴隨動(dòng)力電池在容量、快充效率、循環(huán)壽命等方面不斷優(yōu)化,拓展了動(dòng)力電池在電動(dòng)商用車市場(chǎng)的應(yīng)用邊界。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2025年1-6月新能源商用車國(guó)內(nèi)銷量35.4萬輛,同比增長(zhǎng)55.9%,滲透率達(dá)到21.8%。根據(jù)SNEResearch預(yù)測(cè),2025年新能源商用車的動(dòng)力電池裝機(jī)量全球總需求為115GWh。
億緯鋰能在商用車市場(chǎng)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì),在VAN車、新能源輕卡、重卡等各細(xì)分滲透率快速提升的背景下把握先機(jī),提升市場(chǎng)份額。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2025上半年公司商用車裝車量排名全國(guó)第二,市占率穩(wěn)步提升。
隨著固態(tài)電池、快充技術(shù)、BMS優(yōu)化、新型電極材料等多個(gè)技術(shù)方面的不斷突破,新能源汽車的續(xù)航里程和性能顯著提升。智能化、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的升級(jí),提升了駕駛的安全性和便利性,這些創(chuàng)新反映了行業(yè)快速進(jìn)步,使得新能源汽車行業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力
資料來源:億緯鋰能公告、新浪財(cái)經(jīng)、澎湃新聞、國(guó)際金融報(bào)等
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