1 實施新標(biāo)準(zhǔn)將帶來哪些健康收益?
解讀專家:朱彤 中國科學(xué)院院士、北京大學(xué)教授
答:現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—2012)的實施,引領(lǐng)空氣質(zhì)量快速改善,帶來明顯健康收益,F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,我國先后實施了《大氣污染防治行動計劃》和《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。綜合評估顯示,2013—2017年期間,PM2.5濃度下降節(jié)省了相當(dāng)于約1%GDP的居民醫(yī)療支出;2018—2020年期間,空氣質(zhì)量改善的健康收益相當(dāng)于全年GDP的0.6%左右。
新標(biāo)準(zhǔn)的實施將引領(lǐng)PM2.5濃度進一步降低,能夠有效減少健康風(fēng)險,對易感人群保護作用更加顯著。根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)評估,當(dāng)PM2.5年均濃度從35微克/立方米降至25微克/立方米后,能夠帶來顯著的公共健康收益。實施新標(biāo)準(zhǔn)帶來的健康收益還與人口年齡結(jié)構(gòu)密切相關(guān)。隨著我國人口結(jié)構(gòu)老齡化程度的上升,修訂《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,開展多種空氣污染物的協(xié)同治理,能夠進一步減少疾病負(fù)擔(dān)、保護易感人群。
修訂《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》將進一步增進民生福祉。“十五五”是美麗中國建設(shè)承上啟下、實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時期,也是我國推進“健康中國”建設(shè)、經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。在此背景下,修訂《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量,將延長國民平均預(yù)期壽命,節(jié)省居民醫(yī)療支出,進一步提升公眾“藍(lán)天幸福感”,滿足人民群眾對優(yōu)美生態(tài)環(huán)境的期盼。
2 新標(biāo)準(zhǔn)在協(xié)同推進減污降碳方面將發(fā)揮怎樣的作用?
解讀專家:賀克斌 中國工程院院士、清華大學(xué)教授
答:多家研究機構(gòu)開展的空氣質(zhì)量模型模擬和情景分析研究表明,為實現(xiàn)2035年全國PM2.5平均濃度下降至25微克/立方米以下的目標(biāo),主要污染物排放量還需削減二至三成。具體而言,一次PM2.5、SO2、NOx、VOCs排放量需要在目前基礎(chǔ)上進一步削減21%—28%,一次PM2.5減排主要來自民用和工業(yè)部門,SO2減排來自工業(yè)、民用和電力部門,交通部門對NOx的減排貢獻較為突出,溶劑使用源和工業(yè)對VOCs減排量貢獻較大。在實現(xiàn)PM2.5改善目標(biāo)的同時,NOx和VOCs的大幅減排也將推動O3年評價值的下降。
為保證上述空氣質(zhì)量改善路徑的順利實施,需要推進能源、產(chǎn)業(yè)、交通三大領(lǐng)域的系統(tǒng)減排和協(xié)同治理。從具體措施來看,一是加快能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,通過開發(fā)可再生能源滿足新增需求,控制化石能源消費總量;二是優(yōu)化供熱與終端用能體系,推進清潔電力、工廠余熱等替代分散供熱;三是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級與布局優(yōu)化,淘汰落后產(chǎn)能,持續(xù)推進鋼鐵、焦化、水泥等重點行業(yè)超低排放改造;四是優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)和推行車隊清潔化,提高
新能源車保有量,控制在用車排放水平。
測算表明,新標(biāo)準(zhǔn)實施后的收益約是治理投入的十倍,且協(xié)同降碳效益顯著。對上述空氣質(zhì)量改善路徑下的減排成本,以及空氣質(zhì)量改善帶來的健康收益、各類措施的協(xié)同降碳效益進行了測算。在主要考慮大氣污染治理成本和中長期健康收益的情況下,研究結(jié)果顯示,治理投入與收益的比例關(guān)系約為1:10。從具體措施來看,推廣環(huán)保型溶劑、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、提高機動車燃油經(jīng)濟性等措施的減排成本相對較高,但此類措施不僅能引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力的培育與發(fā)展,還可推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向綠色低碳轉(zhuǎn)型。同時,在空氣質(zhì)量改善路徑下,污染物減排措施預(yù)計可實現(xiàn)每年CO2減排約6—8億噸,2026—2035年期間累計協(xié)同減排CO2超70億噸。
3 新標(biāo)準(zhǔn)實施如何助力我國新型電力體系建設(shè)?
解讀專家:朱法華 國家能源集團環(huán)保專業(yè)首席科學(xué)家
答:近年來,我國能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,電力行業(yè)清潔低碳轉(zhuǎn)型成效顯著。2013—2024年,風(fēng)電發(fā)電裝機容量從0.76億千瓦增長到5.2億千瓦,增長5.8倍;光伏發(fā)電裝機容量從0.19億千瓦增長到8.9億千瓦,增長45.8倍。2024年風(fēng)電和光伏發(fā)電裝機容量歷史性地超過煤電,煤電發(fā)電量占比持續(xù)下降。同時,水電、核電等清潔能源同步發(fā)展,2025年我國正式啟動雅魯藏布江下游水電資源的開發(fā),在建的核電規(guī)模世界第一,2024年“積極安全有序發(fā)展核電”還被寫入我國首部能源法。煤電清潔水平顯著提升,截至2024年底,全國累計11.2億千瓦煤電機組完成超低排放改造,占煤電總裝機的96%。這些都為構(gòu)建多能互補的新型能源體系奠定了堅實基礎(chǔ)。
在此背景下,新標(biāo)準(zhǔn)的實施,將有利于化石能源安全可靠有序替代及風(fēng)光水核等多能并舉的能源強國建設(shè),促進新型能源體系建設(shè)。我國能源清潔低碳轉(zhuǎn)型盡管已有積極進展,但以煤為主的能源結(jié)構(gòu)還沒有發(fā)生根本性變化。2024年,我國能源消費總量占全球的27.7%,其中煤炭占能源消費總量的比重仍高達(dá)53.2%,推進煤炭清潔高效利用是實現(xiàn)環(huán)境改善與“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。當(dāng)前,火電行業(yè)二氧化硫和氮氧化物排放量占全國工業(yè)源的比重仍較大,進一步深度減排是持續(xù)改善空氣質(zhì)量的必然要求。新標(biāo)準(zhǔn)將引導(dǎo)電力結(jié)構(gòu)向更加清潔低碳的方向發(fā)展,鞏固和深化非化石能源替代進程。
同時,新標(biāo)準(zhǔn)也將促進煤電行業(yè)提升運行效率和智能化水平。隨著風(fēng)光發(fā)電的快速增長,煤電深度調(diào)峰及鍋爐啟停越來越頻繁,低負(fù)荷運行成為常態(tài)。鍋爐啟停與低負(fù)荷運行時,煙氣溫度不能滿足脫硝溫度的要求,氮氧化物的排放濃度和排放量均較高,影響環(huán)境空氣質(zhì)量。部分地區(qū)已通過實施深度脫硝和深度調(diào)峰改造,在降低排放的同時增強了電網(wǎng)調(diào)節(jié)與新能源消納能力,實現(xiàn)了減污降碳協(xié)同增效。新標(biāo)準(zhǔn)的實施,將推動更多機組升級改造,并通過智能運行技術(shù)優(yōu)化操作、降低煤耗,保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定,助力新型能源體系協(xié)調(diào)健康發(fā)展。
4 新標(biāo)準(zhǔn)實施如何驅(qū)動我國鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級?
解讀專家:馬朝暉 寶武鋼鐵集團能環(huán)部部長
答:現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—2012)頒布實施以來,我國鋼鐵行業(yè)持續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu),大氣污染治理成效顯著。全國累計淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能3億噸,鋼鐵行業(yè)先進裝備產(chǎn)能占比大幅提升,產(chǎn)能利用率趨于合理,多污染物協(xié)同治理技術(shù)全面推廣,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和利潤增長實現(xiàn)同頻共振。特別是全球領(lǐng)先的鋼鐵全流程超低排放管理政策和技術(shù)體系,將我國鋼鐵行業(yè)主要大氣污染物排放量從百萬噸級下降到十萬噸級,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、推動空氣質(zhì)量持續(xù)改善作出重要貢獻。與2018年相比,2024年鋼鐵產(chǎn)能集中的十個城市PM2.5平均濃度下降25.4%,改善幅度比全國平均高出6.6個百分點。截至2025年11月底,全國累計完成超低排放改造粗鋼產(chǎn)能達(dá)9.7億噸,占全國總產(chǎn)能的80%以上,為行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
隨著我國深入推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,國家基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、房屋建設(shè)速度放緩,以新能源、人工智能為代表的新興產(chǎn)業(yè)快速增長,人民對更高品質(zhì)生活的追求更加迫切,全社會對鋼材產(chǎn)品的需求正逐步改變,國內(nèi)鋼材表觀消費量從2020年的10.4億噸降至2024年的8.9億噸,年均下降3.8%。當(dāng)前及未來一段時間,我國鋼鐵行業(yè)將步入減量提質(zhì)與轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期。新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實施,將倒逼鋼鐵行業(yè)摒棄規(guī)模與成本的慣性思維,促進鋼鐵企業(yè)積極探索減量發(fā)展模式,推動從單一治理轉(zhuǎn)向全流程系統(tǒng)優(yōu)化重構(gòu)邁進。“十四五”鋼鐵行業(yè)超低排放改造的實踐也證明,對于供需不平衡的鋼鐵行業(yè)而言,環(huán)保政策的收緊有利于扶優(yōu)汰劣,提升優(yōu)質(zhì)企業(yè)的綜合競爭力,助推行業(yè)整體高質(zhì)量發(fā)展。
新標(biāo)準(zhǔn)的實施,是挑戰(zhàn)更是機遇。隨著鋼鐵行業(yè)被納入國內(nèi)碳交易市場,國外碳邊境調(diào)節(jié)稅開始實施,客觀上要求鋼鐵行業(yè)以碳中和目標(biāo)為引領(lǐng),推進降碳減污協(xié)同增效。盡管鋼鐵行業(yè)已大規(guī)模實現(xiàn)超低排放,但仍是工業(yè)領(lǐng)域最大的大氣污染物和二氧化碳排放源之一。滿足于現(xiàn)狀遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,必須把眼光放得更長遠(yuǎn)?萍紕(chuàng)新是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的核心路徑,鋼鐵行業(yè)要借助科技創(chuàng)新促進產(chǎn)業(yè)升級,積極探索并規(guī);瘧(yīng)用氫基豎爐、富氫碳循環(huán)全氧冶煉、近終形制造等突破性低碳冶金技術(shù),以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體,“十五五”時期,我們呼吁全國鋼鐵企業(yè)將科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級融合,共同推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進,讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的生機活力。
5 新標(biāo)準(zhǔn)實施如何促進我國石油化工行業(yè)綠色低碳發(fā)展?
解讀專家:劉家海 中國石化股份公司安全總監(jiān),中國石化集團公司健康安全環(huán)保管理部總經(jīng)理
答:黨的十八大以來,國家通過發(fā)布實施《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—2012),并先后實施《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》等,引領(lǐng)大氣污染防治工作取得顯著成效,大幅提升了人民群眾的藍(lán)天獲得感和幸福感。特別是石化行業(yè),不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和能源消費結(jié)構(gòu),推動燃煤鍋爐超低排放改造,嚴(yán)格落實行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn),深入開展揮發(fā)性有機物綜合整治,加快向綠色低碳轉(zhuǎn)型。2017—2024年,石化行業(yè)在原油一次加工能力增長超60%、乙烯產(chǎn)量增長1倍多的情況下,主要大氣污染物排放量下降超過20%。
此次《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的修訂,采取分階段的方式逐步加嚴(yán)指標(biāo)管控要求,不僅呼應(yīng)了人民群眾對美好生活的更高要求,也深化了高質(zhì)量發(fā)展的時代內(nèi)涵,有利于推動石油化工行業(yè)向綠色低碳方向加速轉(zhuǎn)型。當(dāng)前,石化行業(yè)污染物排放量占全國工業(yè)源的比重仍較大,特別是揮發(fā)性有機物排放的主要行業(yè)之一。同時,石化行業(yè)也是能源消耗和二氧化碳排放的重點行業(yè)。新標(biāo)準(zhǔn)的實施,有利于推動石化行業(yè)加快綠色化、智能化、安全化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效。“十五五”時期,我們將積極發(fā)揮央企的帶頭表率作用,強化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,加快風(fēng)光氫熱融合發(fā)展,逐步減少煤炭等化石能源消費,構(gòu)建清潔低碳能源供給體系,大力加強源頭、過程、末端全過程綜合治理,提升廢氣治理設(shè)施去除效率,深入開展無異味工廠建設(shè),推動行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
6 新標(biāo)準(zhǔn)實施如何引領(lǐng)我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?
解讀專家:李邵華 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、正高級工程師
答:《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》歷次修訂,是我國生態(tài)環(huán)境保護從被動應(yīng)對向主動引領(lǐng)、從總量控制向健康優(yōu)先轉(zhuǎn)型的縮影,與美麗中國建設(shè)“以人民為中心、以生態(tài)為基底”的核心要義高度契合。
2012年以來,通過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095—2012)引領(lǐng),我國機動車第四、五、六階段排放標(biāo)準(zhǔn)相繼實施,推動我國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的持續(xù)進步,基本與國際最先進水平接軌,氮氧化物和顆粒物排放強度下降90%以上,顯著提升我國汽車產(chǎn)品的國際競爭力。與此同時,車隊結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化,我國采取財稅激勵政策等措施,淘汰高排放車輛超4000萬輛。我國一系列汽車環(huán)保政策的實施,對新能源汽車發(fā)展也起到非常積極的推動作用。2024年,我國新能源汽車銷量為1287萬輛,市場滲透率達(dá)到40.9%,連續(xù)十年位居全球首位。新能源商用車應(yīng)用場景更加豐富,2024年新能源商用車銷量為57.6萬輛,近四年年均復(fù)合增長率為45.8%、市場滲透率為14.9%。截至2025年6月底,全國新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛,占汽車總量的10.3%。
當(dāng)前,機動車排放已成為我國大氣污染物主要來源之一。在標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)下,我國汽車產(chǎn)業(yè)將走出一條質(zhì)的有效提升和量的合理增長的綠色之路。展望未來,《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》不僅守護著藍(lán)天白云,更引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)跨越發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)將以更清潔的技術(shù)、更優(yōu)化的結(jié)構(gòu),為美麗中國建設(shè)注入持久動力,在人與自然和諧共生的現(xiàn)代化道路上,書寫汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境高質(zhì)量保護雙贏的精彩答卷。
來源 | 大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心
編輯 | 張韻晨
原標(biāo)題:《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》與配套技術(shù)規(guī)范修訂系列解讀②