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近期，多個(gè)自媒體賬號(hào)發(fā)布消息，宣稱“史上最嚴(yán)車檢來(lái)了”“車檢年限變化”“年檢越來(lái)越嚴(yán)格”“燃油車年檢增加OBD檢測(cè)”等。實(shí)際情況果真如此嗎？
官方辟謠
12月8日，央視新聞報(bào)道稱，記者通過(guò)對(duì)北京市北五環(huán)的一家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行探訪發(fā)現(xiàn)，車輛檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序，并未出現(xiàn)網(wǎng)傳“史上最嚴(yán)”車檢渲染出的緊張氣氛。機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人告訴記者，網(wǎng)絡(luò)上的說(shuō)法都是謠言，今年沒有出臺(tái)什么車檢新規(guī)，并沒有“比以前更加嚴(yán)格”的說(shuō)法。
另外，網(wǎng)傳“燃油車今年年檢增加了OBD檢測(cè)”也并不可信。事實(shí)上，我國(guó)早從2009年開始就已正式推行OBD檢測(cè)，至2011年，所有新生產(chǎn)銷售的其他類車輛也陸續(xù)全面裝有OBD系統(tǒng)。
OBD檢測(cè)即“車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)”，能夠隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)汽車尾氣超標(biāo)，會(huì)立即發(fā)出警示。2018年11月，生態(tài)環(huán)境部2018年第51號(hào)公告發(fā)布了兩項(xiàng)在用汽車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，其中增加了OBD檢測(cè)等新內(nèi)容，并于2019年開始實(shí)施新的尾氣排放檢測(cè)方法及限值。
由此可見，OBD檢測(cè)主要是為了實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放的有效監(jiān)測(cè)監(jiān)管，以減少交通源污染物排放。
根據(jù)現(xiàn)在的年檢要求，車輛檢測(cè)項(xiàng)目包含有3項(xiàng)：外觀查驗(yàn)、OBD檢查和排放檢測(cè)，只有這三項(xiàng)都合格了才能表示年檢合格。中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心監(jiān)管室主任表示，OBD只是監(jiān)測(cè)跟排放相關(guān)的零部件，收音機(jī)有問(wèn)題、空調(diào)有問(wèn)題、輪胎壓有問(wèn)題，這些跟排放沒有什么相關(guān)，也不會(huì)引起OBD報(bào)警。
所以，車主并不需要太擔(dān)心因OBD檢測(cè)不過(guò)關(guān)而必須淘汰，如引起超標(biāo)報(bào)警，按標(biāo)準(zhǔn)維修即可。
國(guó)家嚴(yán)打機(jī)動(dòng)車檢測(cè)弄虛作假行為
今年來(lái)，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)弄虛作假行為頻頻受到有關(guān)部門關(guān)注，也成為中央環(huán)保督察的重點(diǎn)對(duì)象。日前，生態(tài)環(huán)境部通報(bào)了第二批4個(gè)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治典型問(wèn)題，涉案檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都因出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告涉嫌構(gòu)成刑事犯罪，涉及提供虛假證明文件罪和破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪。
與此同時(shí)，為嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)弄虛作假行為，2024年9月起，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局在全國(guó)部署開展機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治?！蛾P(guān)于開展機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》強(qiáng)調(diào)：對(duì)發(fā)現(xiàn)出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，嚴(yán)格依法撤銷檢驗(yàn)資質(zhì)，依法依規(guī)列入嚴(yán)重違法失信名單。涉嫌構(gòu)成故意提供虛假證明文件等犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
11月11日，全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治座談會(huì)在山東青島召開，會(huì)議要求，要突出重點(diǎn)、抓住主要矛盾，聚焦出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告、簽發(fā)虛假維修合格證等弄虛作假問(wèn)題重拳出擊，同時(shí)充分發(fā)揮人工智能、AI大模型、大數(shù)據(jù)分析方法等高科技手段，提高精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力水平。
河南省生態(tài)環(huán)境廳移動(dòng)源污染監(jiān)管處處長(zhǎng)在接受采訪時(shí)表示，今年下半年以來(lái)，生態(tài)環(huán)境部對(duì)車輛環(huán)保檢測(cè)領(lǐng)域進(jìn)行了調(diào)研和檢查，發(fā)現(xiàn)目前較為突出的普遍性問(wèn)題就是部分地區(qū)OBD檢測(cè)不規(guī)范，也進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)這方面的管理。
需要注意的是，2025年3月1日起，《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》也將正式實(shí)施，這是我國(guó)首部專門針對(duì)新能源車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這一新規(guī)將改變車輛年檢的內(nèi)容和方式，尤其新增了OBD檢測(cè)項(xiàng)目。未來(lái)，新能源汽車也將被納入OBD檢測(cè)管理體系。
資料來(lái)源：央視新聞、中國(guó)環(huán)境報(bào)、生態(tài)環(huán)境部、北京交通廣播等
