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10月23日，山東省生態(tài)環(huán)境廳召開2020年前三季度全省生態(tài)環(huán)境質量狀況新聞發(fā)布會。
主題——2020年9月和1-9月水、空氣環(huán)境質量狀況，提出處置廢棄三元催化裝置有關建議
首先，來看一下山東省前三個季度的環(huán)境狀況：
1、大氣環(huán)境
前三季度，全省優(yōu)良天數(shù)比例平均為69.5%，同比增加12.8個百分點；環(huán)境空氣質量綜合指數(shù)平均為4.61，同比下降14%。7個傳輸通道城市優(yōu)良天數(shù)比例平均為62.4%，同比增加14.2個百分點；環(huán)境空氣質量綜合指數(shù)平均為5.03，同比下降12.5%。
2、水環(huán)境
前三季度，全省國控地表水考核斷面水質優(yōu)良(Ⅰ-Ⅲ類)水體比例為69.9%，達到并超過年度約束性指標要求(不低于61.5%)，優(yōu)于去年同期8.4個百分點；劣Ⅴ類水體比例為1.2%，尚未達到年度約束性指標要求(基本消除)，與去年同期相比持平。
16市國控斷面水質優(yōu)良水體比例，以及14市國控斷面劣Ⅴ類水體控制比例均完成省級分解下達的年度目標，入海及省控斷面水質達到責任書要求的比例為100%，同比提升8.8個百分點。
全省52個地級及以上城市集中式飲用水水源地達標率為98.1%，達到年度目標要求。(其中1個超標的指數(shù)是硫酸鹽和總硬度等無毒害指標)
其次，來看一下廢棄三元催化裝置如何處置：
三元催化裝置是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中重要的凈化裝置，合格的三元催化裝置可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。
除了應及時更換故障催化裝置外，更換下來的三元催化裝置也是危險廢棄物，嚴禁隨意拆解、丟棄、露天堆放、自行處理和買賣。
因此，山東省固體廢物與化學品處副處長表示，① 建議廣大機動車所有人將其交至汽車維修或者拆解企業(yè)，② 如有尾氣凈化裝置缺失的情況，機動車所有人可按照相關要求提供缺失書面情況說明，并承諾為其真實性承擔責任，由汽車拆解企業(yè)將報廢的機動車進行回收。
關于其他問題：
1、臭氧污染防治，扭轉了過去連續(xù)三年臭氧污染逐年惡化的趨勢
截至9月底，揮發(fā)性有機物治理攻堅行動發(fā)現(xiàn)的問題，整改完成率為86.6%。第三季度，山東優(yōu)良天數(shù)比例平均為67.8%，同比增長11個百分點，扭轉了過去連續(xù)三年臭氧污染逐年惡化的趨勢。
在夏季VOCs治理攻堅方面，山東出臺三個VOCs指導文件，完成了三級督查幫扶，加強了對VOCs治理設施收集率、運行率和去除率的監(jiān)管，通過錯時加油、錯時卸油和錯時檢修，盡可能降低了VOCs排放。
2、秋冬大氣污染治理，擬出臺《山東省落實〈京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原2020—2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉實施細則》
細則對7個傳輸通道城市科學劃定了階段性目標，對9個非傳輸通道城市要求達到相應的年度空氣質量改善目標，提出了13條措施。下一步，還將分解任務。
3、入河排污(水)口排查
截至10月中旬，各地完成了1035條、約31500余公里的排查任務，總進度接近80%，預計月底前可基本實現(xiàn)收尾。下一步，將進行梳理，將相關信息導入正在建設的水環(huán)境管理信息平臺。
