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2020年5月9日，東莞市委副書記、市長(zhǎng)主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)了《東莞市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2020年度實(shí)施方案》。
方案圍繞三個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、四大領(lǐng)域治理、污染天氣應(yīng)對(duì)以及監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力建設(shè)等，提出實(shí)施八個(gè)方面共32條措施。
方案提出，2020年要大幅減少主要大氣污染物排放總量，優(yōu)良天數(shù)比例需達(dá)到90%以上，環(huán)境空氣質(zhì)量6項(xiàng)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo)，其中PM2.5年平均濃度控制在35微克/立方米及以下，臭氧年評(píng)價(jià)濃度下降至160微克/立方米及以下。
具體的目標(biāo)還包括，6月底前，全市涉VOCs排放重點(diǎn)行業(yè)基本完成無(wú)組織排放治理，全面完成涉VOCs企業(yè)末端治理。
從7月1日起，建成不少于4個(gè)“綠色物流”片區(qū)，全天禁止柴油貨車行駛。
在9月底前，力爭(zhēng)中堂三聯(lián)熱電廠燃煤機(jī)組退役關(guān)停，并完成全市19家自備電廠燃煤發(fā)電機(jī)煤改氣任務(wù)。
12月底前，全面完成84家燃煤企業(yè)整治改造，推動(dòng)逾期未完成的企業(yè)淘汰退出。
一方面，要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型；另一方面，要構(gòu)建綠色清潔能源體系，并且加快智慧綠色交通發(fā)展。深化工業(yè)源和生活源治理、加強(qiáng)移動(dòng)源治理，與加強(qiáng)揚(yáng)塵污染等面源綜合防控，完善大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)體系等同步推進(jìn)。
劃重點(diǎn)：高污染高排放企業(yè)與落后產(chǎn)能VOCs企業(yè)將被淘汰；國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車與冒黑煙車輛將被淘汰。
要求，建設(shè)“綠色物流”片區(qū)，片區(qū)內(nèi)自7月1日起全天禁止柴油貨車行駛。
化工業(yè)源、生活源、移動(dòng)源，“三源”治理將加強(qiáng)，建立污染源防控作戰(zhàn)地圖與信息調(diào)度平臺(tái)，建立“目標(biāo)——措施——執(zhí)行一評(píng)估”的動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理機(jī)制。
來(lái)回顧一下，《東莞市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)2019年度實(shí)施方案》：
出臺(tái)8個(gè)方面共36項(xiàng)工作舉措。
力爭(zhēng)2019年全市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例達(dá)88%，PM2.5年均濃度控制在35微克/立方米以下。
6 月底前全面完成暫未通達(dá)、有用氣需求的工業(yè)企業(yè)天然氣管道建設(shè)；
9月底前，基本完成全市“散亂污”工業(yè)企業(yè)(場(chǎng)所)整治任務(wù)；
10 月底前，貨車限行區(qū)域擴(kuò)大至包含全市空氣質(zhì)量核心控制區(qū)；
年底前，全面完成高污染高排放產(chǎn)業(yè)和企業(yè)改造淘汰任務(wù)；
年底前，完成綠色物流片區(qū)試點(diǎn)建設(shè)；
年底前實(shí)現(xiàn)全市公交車 100%純電動(dòng)化；
2019 年煤炭消費(fèi)總量壓減 100 萬(wàn)噸以上。
