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從污染大戶走向資源利用 快遞包裝仍臨雙重門
網(wǎng)購(gòu)，已成為人們生活的一部分。在收快遞、拆快遞痛快的同時(shí)，你是否想過這些快遞包裝何去何從？近年來(lái)，快遞垃圾數(shù)量劇增，已成為一種新的污染源。
快遞行業(yè)飛速發(fā)展，不可避免地消耗天量的包裝材料。由于存在材料回收難、回收率低等問題，快遞業(yè)務(wù)發(fā)展中產(chǎn)生的垃圾問題自此也日益嚴(yán)重。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，僅在2015年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超206億件、同比增長(zhǎng)48%隨之產(chǎn)生的紙殼、膠帶、塑料袋等垃圾的體量可想而知。產(chǎn)生的包裝垃圾達(dá)到400多萬(wàn)噸，僅包裝使用的膠帶總長(zhǎng)就可繞地球赤道425圈之多。
另?yè)?jù)日前新華社報(bào)道，國(guó)家郵政局2016年發(fā)布的《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》報(bào)告顯示，2015年我國(guó)快遞業(yè)共消耗快遞運(yùn)單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個(gè)、封套約31.05億個(gè)、包裝箱約99.22億個(gè)、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個(gè)。
雖然快遞業(yè)務(wù)總量提升是包裝垃圾數(shù)量增加的直接原因，但“過度包裝”現(xiàn)象不容忽視。為了保證快件不被損壞，“里三層外三層”的過度包裝現(xiàn)象十分常見。尤其是對(duì)生鮮、家具等易碎易壞物品，為了避免商品因運(yùn)輸過程損壞造成爭(zhēng)議和退貨麻煩，大量商家“寧多勿少”。而這些包裝垃圾以紙張、塑料等形式為主，其原材料大多源于木材、石油等。
快遞取出來(lái)后，“盒子用不上，基本上都只能是丟掉。”大量的快遞包裝，就這樣在僅僅一次使用后，就淪為垃圾。由于價(jià)格偏高，很多商家在選擇的時(shí)候會(huì)傾向于選擇傳統(tǒng)工藝的普通包裝材料，而綠色包裝則受到了冷遇。在菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅看來(lái)，“一只不可降解塑料袋是8分錢，可降解塑料袋價(jià)格是它的4至5倍。誰(shuí)來(lái)為環(huán)保材料買單？”
一件快遞一般會(huì)有運(yùn)單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物等7大類包裝。其中，包裝膠帶的主要原料為PVC（聚氯乙烯），廢棄的PVC埋在土里至少要經(jīng)過上百年才可能有效降解。2015年全國(guó)累計(jì)使用膠帶169億米，其產(chǎn)生的污染可想而知。此外，快遞行業(yè)每年使用大量不可自然降解塑料袋，排放的二氧化碳每年2000萬(wàn)到3000萬(wàn)噸。
另外一個(gè)現(xiàn)象是，一次性使用導(dǎo)致“回收難”。在垃圾處理和回收問題上，我國(guó)現(xiàn)有的法律沒有對(duì)塑料包裝廢棄物處理的相關(guān)規(guī)定。而這些混雜在生活垃圾、建筑垃圾等之中的紙盒或紙箱，大多已是污跡斑斑，很難回收利用。據(jù)了解，我國(guó)快遞紙箱回收率不足20%，沒有回收就意味著無(wú)法循環(huán)使用，資源浪費(fèi)顯而易見。同時(shí)以塑料材料為主的快遞垃圾得不到妥善管理和處置，分類收集難以實(shí)現(xiàn)，回收利用率很低。
也正基于此，從我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展速度看，完善制度標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化相關(guān)規(guī)定已是刻不容緩。對(duì)快遞包裝的結(jié)構(gòu)、規(guī)格加以規(guī)范，對(duì)快遞包裝材料制定標(biāo)準(zhǔn)，原則上使用可回收、可降解的材料。對(duì)不可回收、不可降解材料的使用要嚴(yán)格限制逐步禁止。“下一步，應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定禁止使用非環(huán)境友好材料用于快遞包裝，從源頭減少有害包裝材料的使用量。”
以上就是今天的環(huán)保視野，感謝您的閱讀。東西南北，精彩放送，更多資訊我們明天再會(huì)。
