能見度傳感器的應(yīng)用：用于高速公路、城市快速路、橋梁等關(guān)鍵路段的監(jiān)測

【資料簡介】

能見度傳感器的應(yīng)用：用于高速公路、城市快速路、橋梁等關(guān)鍵路段的監(jiān)測【型號推薦：TW-N30，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，天蔚環(huán)境支持定制服務(wù)】‌‌能見度傳感器‌廣泛用于‌高速公路、城市快速路、橋梁‌等關(guān)鍵路段的監(jiān)測，通過實時采集氣象光學視程（MOR）數(shù)據(jù)，有效預警團霧、濃霾等低能見度天氣，保障交通運行安全。在團霧高發(fā)路段（如山谷、湖泊、隧道出入口）布設(shè)，結(jié)合可變情報板與限速標志，實現(xiàn)“監(jiān)測—預警—管控”聯(lián)動。當能見度低于200米時自動觸發(fā)三級預警，引導車輛減速或分流。在高架橋、下穿隧道及出入口密集區(qū)域部署，輔助智慧交通系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整信號燈配時與誘導信息，緩解因霧霾導致的擁堵。支持4G/NB-IoT傳輸，數(shù)據(jù)實時上傳至交通指揮中心或省級路網(wǎng)平臺，實現(xiàn)跨區(qū)域聯(lián)動響應(yīng)?？膳c溫濕度、風速、路面狀況傳感器集成，構(gòu)建多要素氣象監(jiān)測站，提升預警準確性。

一、產(chǎn)品簡介

N30型能見度傳感器采用前向散射法測量空氣總消光系數(shù)，進而計算當前能見度，廣泛用于道路交通、氣象等行業(yè)。

二、技術(shù)特點

1.儀器外殼為高質(zhì)量鋁材料，陽極氧化后進行噴漆處理，整機防水、防塵、防碰撞性能優(yōu)異；

2.儀器發(fā)射、接收鏡頭向下設(shè)計，極大降低太陽光等雜光干擾；

3.天氣現(xiàn)象識別，可識別霧、雨、雪、混合降水、晴等天氣現(xiàn)象，識別率高；

4.內(nèi)置看門狗電路，保證長時間戶外運行可靠、穩(wěn)定；

5.儀器通信、電源接口均含防雷設(shè)計，極大限度降低雷擊、靜電損害；

6.12~24V寬壓供電，總功率約1W，功耗極低，可使用太陽能板、蓄電池等長期供電；

7.數(shù)字接口使用RS485或RS232，標準MODBUS協(xié)議，無需進行協(xié)議適配；

8.儀器可輸出15s、1min、10min能見度值，無需配置即可直接讀取，使用更加靈活。

三、執(zhí)行標準

QX/T 536-2020前向散射式能見度儀測試方法

四、技術(shù)指標

主要參數(shù)	參數(shù)范圍	分辨率	誤差
量程	30km	1m	≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%
重復性	≤4%
天氣現(xiàn)象	霧、雨、雪、混合降水、晴
天氣現(xiàn)象識別率	≥95%
工作溫度	-40~60℃
工作濕度	0~100%RH
工作電源	12~24V
功耗	1W
尺寸	610x230x360mm(長 x 寬 x 高)
重量	≤10kg

五、安裝說明

1.安裝位置

能見度儀的安裝位置需要選擇在開闊、平坦、無遮擋的地面上，遠離建筑物、樹木、灌木、高峰等物體。這樣可以確保儀器觀測范圍不受遮擋，數(shù)據(jù)更加準確。

應(yīng)避免不必要的光學干擾，能見度儀的接收器應(yīng)背對強光源（如太陽光）進行安裝，發(fā)射器與接收器應(yīng)位于南北方向。

2.安裝高度

能見度儀安裝高度應(yīng)大于1.5m且小于3m，安裝高度超過3m應(yīng)進行對應(yīng)高度的校準。

3.安裝步驟

3.1安裝前用戶應(yīng)準備立柱，使用儀器自帶的卡箍安裝到立柱上。

3.2將儀器托舉到合適位置，使用卡箍后的螺栓對能見度儀進行安裝固定，安裝時應(yīng)保證接收器與發(fā)射器開口向下，否則應(yīng)重新安裝。