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汽車整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬綜合環(huán)境試驗艙

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更新時間：2025-02-01 11:09:56瀏覽次數(shù)：296次

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產(chǎn)品簡介

汽車整車高低溫濕熱轉(zhuǎn)轂陽光模擬綜合環(huán)境試驗艙是依據(jù)整車(轎車、輕卡、重卡)環(huán)境試驗性能測試的工作狀態(tài)，提供一個標準的溫度、濕度、風速、陽光輻照度、新風換氣率、尾氣廢氣排放等模擬自然環(huán)境，以滿足整車動力匹配，經(jīng)濟性能匹配

詳細介紹

　核心技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號	CZ-AH-SOR-840
測試艙尺寸WxH(mm)	W6000xH7000xD20000mm=840m³(可根據(jù)客戶場地條件定制)
艙門尺寸(mm)	W5000xH4000
溫度范圍	-50℃～+80℃（-40℃、-20℃）
溫度均勻性/波動度/偏差	≤2.0℃/≤±1.0℃/≤±2.0℃
濕度范圍	20%～95%RH（溫度范圍：+10℃～+60℃），同時滿足-15℃～+10℃濕度低可控30%RH
濕度均勻性/波動度/偏差	≤5%RH / ≤±3.0%RH / ≤±2.5%RH
風速	車速仿真跟蹤風機，風速**高200km/h，風口可調(diào)
陽光模擬	輻射強度：500**1200W㎡（波長280-3000nm）可無極調(diào)節(jié)
新風系統(tǒng)	**低露點溫度-40℃，風量可調(diào)500～3000m³/h
排風系統(tǒng)	排風壓差可調(diào)，風量可調(diào)2000～6000m³/h
測功機系統(tǒng)	與第三方配套
控制器	工業(yè)級10英寸彩色電阻觸屏可編程（自主研發(fā)控制器，工業(yè)主機+觸控屏+PLC）配置工業(yè)電腦及控制軟件
保護裝置	壓縮機、風機電機過熱保護，冷卻水缺水欠壓保護、加熱、加濕器空焚保護、超溫保護、漏電保護、火焰煙感、視頻、有害氣體、緊急逃生等監(jiān)控
設(shè)備使用環(huán)境	溫濕度0～35℃≤95%RH
啟動/運行功率	AC380V 50Hz 三相五線

　　執(zhí)行與滿足標準及試驗方法

　　試驗標準：

中國標準：
　　●GB 18352.6 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(六階段)
　　●QC/T 658汽車空調(diào)整車降溫性能試驗方法
　　●GB/T 19752混合動力電池汽車動力性能試驗
　　●GB/T 12535汽車起動性能試驗方法
　　●GB/T 12543汽車加速性能試驗方法
　　●GB/T 12544 汽車**高車速試驗方法
　　●GB/T 12539汽車爬陡坡試驗方法
　　●GB/T 12542汽車熱平衡能力道路試驗方法
　　●GB/T 18386電動汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法
　　●GB/T 19233輕型汽車燃料消耗試驗方法
　　●GB 19755輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法
　　●GB 18285點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值用測量方法

　　國外標準：
　　●DIN 75220 汽車構(gòu)件在陽光模擬中的老化
　　●CFR 40 Pa 86 CONTROL OF EMISSIONS FROM NEW AND IN-USE HIGHWAY VEHICLES AND ENGINESA路車輛和發(fā)動機的排放控制
　　●SFR 40 Pa 600 FUEL ECONOMY AND CARBON-RELAED EXHAUST EMISSIONS EMISSIONS OF MOTOR VEHICLES機動輛的燃經(jīng)濟性和與碳相關(guān)的廢氣排放
　　●SAE J1711 Emissions and FuelEconomy of Hybrid-Electric Vehicles,including Plug-in Hybrid Vehicles 混合動力汽車燃料經(jīng)濟性和排放污染物檢測推薦規(guī)程
　　●CFR49 Part 531乘用車平均燃油經(jīng)濟性標準

　　測試標準：
　　●GB/T 5170.1-2016 環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第1部分:總則
　　●GB/T 5170.2-2017環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第2部分:溫度試驗設(shè)備
　　●GB/T 5170.5-2016 環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法第5部分:濕熱試驗設(shè)備

關(guān)鍵詞：新風系統(tǒng) 壓縮機動力電池