隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，節(jié)能環(huán)保已成為社會發(fā)展的一大主題，使降噪研究成為液壓元件和系統(tǒng)研究的一個重要方向。CAT柱塞泵通常被視為液壓系統(tǒng)的噪聲級，對降低整個液壓系統(tǒng)的噪聲具有重要意義。CAT柱塞泵的噪聲分為流體噪聲，空化噪聲和機械噪聲，流體噪聲是CAT柱塞泵運行過程中壓力沖擊和流量脈動引起的液壓元件如油管、液壓閥、油缸等振動產(chǎn)生的噪聲。壓力沖擊與柱塞腔壓力的突然變化密切相關(guān)，有必要深入了解柱塞泵流動過程中柱塞腔壓力的變化。柱塞腔壓力瞬態(tài)過程的數(shù)學(xué)模型和試驗是研究柱塞腔壓力瞬態(tài)過程的關(guān)鍵。流量脈動是柱塞泵流體噪聲重要的噪聲源，分析CAT柱塞泵的特性，降低泵的根本原因，通過對流量脈動的準確測試和理論分析，得到泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)對噪聲的影響。尋找降低流體噪聲的機制是另一個重點。在活塞泵流體噪音方面，國內(nèi)外許多研究機構(gòu)和公司都投入了大量的人力和財力，進行了廣泛的研究和探索。

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