單級雙吸水平中開離心泵葉片進(jìn)口邊形狀采用凸弧形優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加液流進(jìn)口過流面積，降低進(jìn)口流速，使得進(jìn)口邊壓力增加，從而提高汽蝕余量。

葉片頭部采用翼型流線設(shè)計(jì)，使得液流沖擊損失減少，漩渦減少，不但提高了高點(diǎn)效率值，同時(shí)使得高效區(qū)更加寬廣，壓力分布均勻，汽蝕性能更佳。

高揚(yáng)程泵采用雙蝸殼設(shè)計(jì)，泵體、泵蓋均設(shè)置加強(qiáng)筋，并采用ANSYS力學(xué)分析軟件優(yōu)化結(jié)構(gòu)，泵殼具有很高的強(qiáng)度，泵殼水壓試驗(yàn)嚴(yán)格按照GB/T5656《離心泵II類技術(shù)條件》中水壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

軸承跨距短，軸加粗設(shè)計(jì)，使得轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擾度小，穩(wěn)定可靠。

所有葉輪均做6.3級靜平衡試驗(yàn)，整個(gè)轉(zhuǎn)子按API610標(biāo)準(zhǔn)做2.5級動(dòng)平衡試驗(yàn)。

主軸采用不接觸液體的全密封式設(shè)計(jì)，軸承部件設(shè)置唇形油封+V型密封圈組合密封結(jié)構(gòu)，具有好的防漏油、防灰塵、防水、防濕氣功能。

單級雙吸水平中開離心泵除泵體、泵蓋、葉輪等少數(shù)零件外，其余均采用模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了零件的標(biāo)準(zhǔn)化，同軸系的軸承部件、密封部件、軸套、擋套等均可實(shí)現(xiàn)互換，方便實(shí)現(xiàn)泵的量產(chǎn)。葉片進(jìn)口邊形狀采用凸弧形優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加液流進(jìn)口過流面積，降低進(jìn)口流速，使得進(jìn)口邊壓力增加，從而提高汽蝕余量。葉片頭部采用翼型流線設(shè)計(jì)，使得液流沖擊損失減少，漩渦減少，不但提高了高點(diǎn)效率值，同時(shí)使得高效區(qū)更加寬廣，壓力分布均勻，汽蝕性能更佳。