上海移動式6寸柴油水泵廠家風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)固有特性分析?；邶X輪動力學理論和Lagrange方程，運用集中參數(shù)法建立了某1.5MW風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的純扭轉(zhuǎn)動力學模型。將風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)中齒輪的彈性模量、質(zhì)量密度、工作齒寬和分度圓直徑視為隨機變量，根據(jù)隨機攝動理論推導了系統(tǒng)特征值統(tǒng)計特征的表達式。

詳細參數(shù)  上海移動式6寸柴油水泵廠家

應用隨機攝動法研究了齒輪物理參數(shù)和幾何參數(shù)隨機變異時系統(tǒng)固有頻率的統(tǒng)計特征，定量分析了各參數(shù)隨機變異對系統(tǒng)固有頻率的影響。風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)隨機振動分析。考慮齒輪時變嚙合剛度、綜合傳遞誤差和阻尼等因素，建立了考慮制造誤差的風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)純扭轉(zhuǎn)動力學模型?；陔S機波動(SV)模型來獲取風場的隨機風速序列，根據(jù)空氣動力學理論得到了齒輪傳動系統(tǒng)的外部激勵。系統(tǒng)地分析了風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的內(nèi)部激勵特征，對剛度激勵和傳遞誤差進行了分析和模擬。提出了風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)外部載荷和參數(shù)隨機變異時系統(tǒng)動態(tài)響應的求解方法。通過數(shù)值仿真得到了載荷和參數(shù)隨機變異時系統(tǒng)各響應量和齒輪副間動態(tài)嚙合力的統(tǒng)計特征，并分析了載荷和參數(shù)隨機變異對系統(tǒng)動態(tài)響應的影響。

載荷和參數(shù)隨機性對系統(tǒng)動力可靠性的影響分析。依據(jù)雨流計數(shù)原則，對各齒輪副的動態(tài)嚙合力進行循環(huán)計數(shù)，得到變幅疲勞載荷的頻次數(shù)。采用Geber二次曲線等效方法計算得到了隨機風載作用下傳動系統(tǒng)等效應力幅值和頻次。建立了基于概率疲勞累積損傷理論的風電齒輪傳動系統(tǒng)動力可靠度模型，利用概率疲勞累計損傷理論推導計算了零件及系統(tǒng)的動力可靠度。研究了各參數(shù)隨機變異時系統(tǒng)動力可靠度隨時間的變化規(guī)律。分析了參數(shù)隨機性對傳動系統(tǒng)動力可靠度的影響，并將計算結果與Monte-Carlo法的計算結果進行了對比。