伸縮溜管裝車示意圖

科賽諾KSN裝船機(jī)伸縮溜管

伸縮溜管

伸縮溜管俗稱裝車伸縮溜管，裝船伸縮溜管是隨著散裝物料在發(fā)放過(guò)程中自動(dòng)伸縮的設(shè)備

適用范圍

伸縮溜管適用散料火車、散裝汽車、碼頭裝船等多種散裝物料發(fā)放作業(yè)。

應(yīng)用領(lǐng)域

裝船機(jī)伸縮溜管伸縮溜管主要適應(yīng)于糧食、飼料、碼頭、水泥、等行業(yè)

性能特點(diǎn)：

1. 減少粉塵，節(jié)能環(huán)保！

2. 可聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制，全自動(dòng)化，方便管理！

3. 物料破碎率極小。智能料位探測(cè)，跟蹤物料自動(dòng)提升。

4. 高度收縮比大，較少占用筒倉(cāng)裝糧空間。

5. 伸縮溜管單臺(tái)裝載量可從100t/h-2000t/h范圍內(nèi)均可正常生產(chǎn)。

6. 伸縮長(zhǎng)度根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)制作。

安裝與調(diào)試

1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：

2.松繩限位開(kāi)關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開(kāi)關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。

3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，使散裝頭停止上升。

注意事項(xiàng)

1.在操作時(shí)，務(wù)必把散裝頭下料管對(duì)準(zhǔn)罐口，否則會(huì)發(fā)生溢料事故；

2.當(dāng)裝料時(shí)，突然發(fā)生極大的揚(yáng)塵，說(shuō)明排料不暢通，應(yīng)馬上停止下料，不要立提散裝頭；

3.當(dāng)散裝頭已下降，鋼繩松弛時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)必須停止以防止鋼繩過(guò)于松亂發(fā)生事故，因此在操作時(shí)要注意，如果確認(rèn)散裝頭已下降到規(guī)定位置，指示燈仍不亮，說(shuō)明松繩開(kāi)關(guān)已失靈，應(yīng)立即停止給料，提升散裝頭，進(jìn)行檢修；

4.當(dāng)進(jìn)行裝料時(shí)，如已到滿料時(shí)間，料位計(jì)仍不發(fā)出信號(hào)，應(yīng)立即停止下料，提升散裝頭，如料已滿，說(shuō)明料位計(jì)控制失靈，應(yīng)立即檢修；

5.裝料過(guò)程中，如發(fā)生溢料，應(yīng)立即停止下料。不要在散裝頭內(nèi)積滿料的情況下提升散裝頭，應(yīng)把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭；

6.如下料管伸縮不靈活，可通過(guò)調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)短使伸縮自如。