隨著科技的發(fā)展，東莞電機(jī)深知只有不斷的對(duì)其改進(jìn)，使其變得更好，才能滿足社會(huì)的使用，下面對(duì)于繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)的改進(jìn)方法簡(jiǎn)單了解一下：

　　1、欠壓比較設(shè)計(jì)成電壓滯環(huán)自鎖比較：

　　有的繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)只具有欠壓保護(hù)功能，即當(dāng)蓄電池電壓低于某一電壓值后，封鎖控制器不工作，這容易使用戶利用蓄電池的回升電壓工作，從而造成蓄電池過放電，本電機(jī)欠壓比較設(shè)計(jì)成電壓滯環(huán)自鎖比較，這樣可以有效地避免了蓄電池回升電壓的使用。

　　2、使繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)具有輸出端短路保護(hù)功能：

　　電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于zui高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)，在保護(hù)時(shí)電路自動(dòng)降低了輸出電流，以保護(hù)蓄電池的安全，此時(shí)電流約為0.3A,并隨時(shí)檢測(cè)輸出端狀態(tài)，當(dāng)輸出端故障排除后，控制器能自動(dòng)恢復(fù)正?？刂疲哂凶曰謴?fù)功能，從而控制器具有自保護(hù)能力，提高了控制器和蓄電池的安全程度，也提高了對(duì)電機(jī)本身故障的耐受程度。針對(duì)電動(dòng)自行車使用實(shí)際情況，出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)是可能出現(xiàn)的工況之一，如繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)能對(duì)輸出端短路進(jìn)行可靠保護(hù)，那么在電機(jī)堵轉(zhuǎn)條件下，控制器同樣可以進(jìn)行保護(hù)，并可保護(hù)電機(jī)及蓄電池的安全，如果只具有限流功能的控制器，此時(shí)將輸出大電流，這些使蓄電池處于大電流放電狀態(tài)下，將影響蓄電池的使用壽命，另外，大電流流經(jīng)電機(jī)繞組，時(shí)間一長，將使電機(jī)溫升上升，導(dǎo)致繞組絕緣老化，輕則影響電機(jī)壽命，重則燒毀電機(jī)。

　　3、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)：

　　繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)，由于電流環(huán)存在，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電流的限幅，即可以保護(hù)電動(dòng)車在處于各種正常運(yùn)行情況下zui大電流輸出值不會(huì)超出設(shè)定的電流限幅值，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)限流，這樣在任何運(yùn)行情況下，蓄電池均不會(huì)出現(xiàn)超過設(shè)定值電流的放電過程，保證了蓄電池的安全，另外由于雙閉環(huán)的配合作用，可以使電機(jī)實(shí)現(xiàn)的啟動(dòng)過程和加速過程，使蓄電池的電流得到有效的利用，從而可以增加電動(dòng)自行車的行駛里程，而市售控制器由于是單閉環(huán)控制系統(tǒng)，并依靠MC33035芯片的限流作用，所以在啟動(dòng)和加速時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)控制器大電流輸出至限流保護(hù)的運(yùn)行狀態(tài)。

東莞電機(jī)廠相信繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)經(jīng)過不斷的改進(jìn)之后，在以后它會(huì)更人性化，能夠滿足人們的需要，給我們提供更大的幫助。

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