廣東皓天檢測(cè)儀器有限公司（簡(jiǎn)稱 “廣皓天”）與紅旗汽車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，旗下快速溫變?cè)囼?yàn)箱將全面用于紅旗 E-HS9 純電旗艦 SUV 的動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)氣候溫變適應(yīng)標(biāo)定，以硬核環(huán)境模擬技術(shù)助力純電車型環(huán)境可靠性升級(jí)，為國(guó)產(chǎn)新能源汽車三電技術(shù)突破注入新動(dòng)能。

作為紅旗品牌旗艦純電 SUV，E-HS9 搭載 120kWh 寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC 工況續(xù)航高達(dá) 690km，其電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)采用集成液冷熱泵與主動(dòng)加熱技術(shù)，可實(shí)現(xiàn) - 30℃至 55℃寬溫域適配，高寒環(huán)境續(xù)航衰減控制在 24% 以內(nèi)，核心性能對(duì)標(biāo)國(guó)際一線水準(zhǔn)。動(dòng)力電池作為核心部件，性能與安全直接受溫度影響，極寒低溫啟動(dòng)、高溫快充散熱、晝夜溫差驟變等場(chǎng)景，易引發(fā)電池容量衰減、結(jié)構(gòu)老化甚至熱失控風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)苛的快速溫變模擬測(cè)試成為電池研發(fā)與量產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。

此次簽約的廣皓天快速溫變?cè)囼?yàn)箱，是針對(duì)新能源電池測(cè)試痛點(diǎn)定制的旗艦機(jī)型，精準(zhǔn)匹配紅旗 E-HS9 電池?zé)峁芾順?biāo)定需求。設(shè)備采用德國(guó)進(jìn)口線性壓縮機(jī)與智能 BTC 平衡調(diào)溫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5-25℃/min 線性升降溫速率，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平；溫度覆蓋 **-70℃至 150℃超寬溫域，控溫精度達(dá) ±0.3℃，可精準(zhǔn)模擬極寒、酷暑、溫度驟變等全場(chǎng)景工況。同時(shí)配備可燃?xì)怏w監(jiān)測(cè)、防爆泄壓、惰性氣體保護(hù)等多重安全防護(hù)，實(shí)時(shí)預(yù)警熱失控風(fēng)險(xiǎn)，為電池極限測(cè)試筑牢安全屏障。

在紅旗 E-HS9 電池?zé)峁芾順?biāo)定中，該設(shè)備將承擔(dān)三大核心任務(wù)：一是溫變工況模擬 **，復(fù)現(xiàn) - 40℃極寒啟動(dòng)、85℃快充散熱等場(chǎng)景，驗(yàn)證電池包熱脹冷縮應(yīng)力下的結(jié)構(gòu)完整性與密封可靠性；二是熱管理系統(tǒng)效能標(biāo)定，快速切換溫變曲線，檢測(cè)液冷熱泵、主動(dòng)加熱系統(tǒng)的響應(yīng)速度與溫控精度，確保電池包在全工況下溫差控制在 3℃以內(nèi)；三是BMS 算法優(yōu)化驗(yàn)證，模擬高海拔、晝夜溫差等真實(shí)環(huán)境，為電池管理系統(tǒng)溫度補(bǔ)償算法、熱失控預(yù)警策略優(yōu)化提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已聚焦三電技術(shù)可靠性，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性直接決定用戶場(chǎng)景用車體驗(yàn)。廣皓天深耕環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域多年，快速溫變?cè)囼?yàn)箱已獲比亞迪等頭部車企認(rèn)可，廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)等核心部件測(cè)試。此次與紅旗汽車攜手，既是對(duì)廣皓天技術(shù)實(shí)力的高度認(rèn)可，也是國(guó)產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)備賦能新能源汽車研發(fā)的重要實(shí)踐。

未來，雙方將以此次合作為基礎(chǔ)，持續(xù)深化電池?zé)峁芾?、環(huán)境可靠性測(cè)試等領(lǐng)域協(xié)同，助力紅旗 E-HS9 完成全工況氣候溫變標(biāo)定，打造兼具高性能與高安全性的旗艦純電車型，共同推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高質(zhì)量、更高可靠性方向邁進(jìn)。