中山斯瑞德結(jié)合固廢破碎技術(shù)和多年經(jīng)驗(yàn)研發(fā)制造移動(dòng)式破碎機(jī)，MS760于2017年5月落地；于8月參與中山市臺(tái)風(fēng)災(zāi)后道路拯救工作， 被廣東省多家媒體報(bào)道；9月份正式投入用戶現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，處理大件家具、裝潢垃圾、展覽搭建垃圾等物料。

斯瑞德移動(dòng)破碎機(jī)是科技與經(jīng)驗(yàn)的結(jié)合體,總監(jiān)總結(jié)了數(shù)十年歐洲移動(dòng)破碎技術(shù)，結(jié)合現(xiàn)代重型車輛技術(shù)、柴油機(jī)液壓系統(tǒng) 技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)等，帶領(lǐng)斯瑞德研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)兩年專注奮斗*MS系列的創(chuàng)作。

變形猛獸 口如饕餮, MS系列移動(dòng)破碎機(jī)無(wú)需依賴電力，內(nèi)置柴油動(dòng)力，自帶車輛底盤或掛鉤，實(shí)現(xiàn)“走哪碎哪，邊走邊碎”； MS配置了低速變量液壓動(dòng)力 系統(tǒng)及TV型刀具，內(nèi)部由力士樂(lè)、丹弗斯、哈威、西德福等器件組成。它處理能力強(qiáng)勁，功能面多，軟硬厚薄料兼吃，產(chǎn)量十 分驚人。

MS彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白,以往處理城市垃圾需要建設(shè)多處站點(diǎn)，設(shè)備、電站、基建總造價(jià)高昂；若站點(diǎn)數(shù)量少，則導(dǎo)致垃圾運(yùn)輸 成本陡然上升。MS滿足了市政多地點(diǎn)輪站破碎的需求，幫助用戶節(jié)約了大量建設(shè)成本；針對(duì)生物質(zhì)燃料回收應(yīng)用，解決了 “地區(qū) 遠(yuǎn)”、“運(yùn)輸難”、“無(wú)水無(wú)電”的難點(diǎn)。 “邊走邊碎”的特性簡(jiǎn)化了生物質(zhì)發(fā)電大料廠的破碎運(yùn)營(yíng)方案。MS在一定程度上推 進(jìn)了我國(guó)固廢處理的發(fā)展進(jìn)程。